凸輪(lun)軸構造

　　凸輪軸的主體(ti)(ti)是一根與(yu)汽缸組長度相(xiang)同的圓柱形(xing)棒體(ti)(ti)。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸的一端(duan)是軸承(cheng)支撐點(dian)，另一端(duan)與(yu)驅動輪相(xiang)連接。

　　凸輪(lun)的(de)(de)(de)(de)側面呈雞(ji)蛋形(xing)。其設計(ji)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)在于(yu)保證(zheng)汽缸充(chong)分的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)，具體來說就(jiu)是(shi)在盡可(ke)能短的(de)(de)(de)(de)時間內完成氣(qi)(qi)門的(de)(de)(de)(de)開(kai)、閉(bi)動(dong)作(zuo)。另外考慮到發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)耐(nai)久性(xing)和運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)平(ping)順(shun)性(xing)，氣(qi)(qi)門也不能因(yin)開(kai)閉(bi)動(dong)作(zuo)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)加減速過(guo)程產生過(guo)多(duo)過(guo)大的(de)(de)(de)(de)沖擊，否則就(jiu)會造成氣(qi)(qi)門的(de)(de)(de)(de)嚴重磨(mo)損(sun)、噪聲增加或是(shi)其它嚴重后果。因(yin)此，凸輪(lun)和發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)功率、扭矩輸出以及運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)平(ping)順(shun)性(xing)有很直接的(de)(de)(de)(de)關系(xi)。

　　一般來說直(zhi)列(lie)式(shi)發動(dong)(dong)機中，一個凸(tu)輪都對應一個氣(qi)門，V型發動(dong)(dong)機或水平對置式(shi)發動(dong)(dong)機則是每兩(liang)個氣(qi)門共享一個凸(tu)輪。而轉子發動(dong)(dong)機和無閥配氣(qi)發動(dong)(dong)機由于其特殊(shu)的結構，并不需(xu)要凸(tu)輪。

凸輪軸分類

　　按凸(tu)輪軸(zhou)數目(mu)的多少(shao)，可分為單頂(ding)置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)(SOHC)和雙(shuang)頂(ding)置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)(DOHC)兩種。單頂(ding)置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)就是(shi) 只有(you)一根凸(tu)輪軸(zhou)，雙(shuang)頂(ding)置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)就是(shi)有(you)兩根，這是(shi)太直白的解釋。

　　單(dan)頂置凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)在(zai)氣(qi)缸蓋上(shang)用一(yi)根凸(tu)根軸(zhou)(zhou)，直接驅(qu)動進、排(pai)氣(qi)門(men)，它(ta)具(ju)(ju)有結構簡單(dan)，適用于高速發(fa)動機。以往(wang)一(yi)般采用的側(ce)置凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)，即凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)在(zai)氣(qi)缸側(ce)面，由正時(shi)齒輪(lun)直接驅(qu)動。為了(le)把凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的轉動變換為氣(qi)門(men)的往(wang)復運(yun)(yun)(yun)動，必須使用氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)來傳遞動力(li)。這樣，往(wang)復運(yun)(yun)(yun)動的零(ling)件(jian)較多，慣性質量大，不利(li)于發(fa)動機高速運(yun)(yun)(yun)動。而且(qie)，細(xi)長的挺(ting)桿(gan)具(ju)(ju)有一(yi)定的彈性，容易引起振動，加速零(ling)件(jian)磨損(sun)，甚至使氣(qi)門(men)失去(qu)控制。

　　頂置雙凸(tu)輪(lun)軸是(shi)在缸蓋上裝有兩根(gen)凸(tu)輪(lun)軸，一根(gen)用(yong)(yong)于(yu)驅動進(jin)氣門(men)，另一根(gen)用(yong)(yong)于(yu)驅動排氣門(men)。采用(yong)(yong)雙頂置凸(tu)輪(lun)軸對凸(tu)輪(lun)軸和氣門(men)彈簧的設(she)計要(yao)求不高，特別適用(yong)(yong)于(yu)氣門(men)V形配置的半(ban)球形燃燒室，也便于(yu)和四氣門(men)配氣機(ji)構配合使用(yong)(yong)